Saviez-vous qu’il y a eu, au niveau de l’activité des avalanches, 57 avalanches naturelles qui ont été rapportées ou observées pendant la saison 2021-22? Il y a eu également 33 avalanches déclenchées par des skieurs qui ont été rapportées. Heureusement, aucune n’ayant résulté en blessures majeures ou décès. L’indice de danger a été élevé à six reprises au cours de cette même saison, principalement dans la bande d’altitude alpine. La plupart de celle-ci ont été observées en Gaspésie, mais elles peuvent aussi bien se produire dans les Laurentides, les Groulx, Mont Valin ou encore dans le parc des grands jardins.
Véhicule enlisé, traction improvisée
Voici un conseil tout simple qui pourrait remplacer l’aide à la traction pour votre véhicule enlisé. Le tout peut fonctionner autant dans la neige que dans la boue. Il suffit de regarder la vidéo afin de bien comprendre et installer le tout.
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Le wigwam
Autant le tipi est aux amérindiens de l’ouest que le wigwam est aux amérindiens de l’est de l’Amérique. Et pour une bonne raison…le climat. Avec un profil beaucoup plus bas, il était plus facile à chauffer pendant la saison froide.
Couvrir son abri de neige
Avec une petite pelle, vous avez déjà modelé un muret de neige (1 mètre) qui vous protègera d’une brise nocturne sur trois côtés vu que vous allez passer la nuit dehors. Le tout sans trop dépenser votre précieuse énergie. En y prenant place, vous constatez que malgré qu’il soit efficace, il aurait été préférable de le couvrir afin de contrer la neige qui a commencé à s’accumuler. De plus, la chaleur de votre feu pourrait s’y accumuler faisant gagner quelques degrés si appréciables pendant la saison froide.
Signalisation au sol
Perdu en forêt, il existe plusieurs moyens de se faire repérer. Soit, de manière visuelle, sonore ou encore avec un appareil électronique. L’une des techniques de signalisations visuelle des plus passivement efficaces est le marquage au sol. Elle nécessite très peu d’énergie à réaliser, laissant agir celle-ci une fois tracée si le terrain se prête à l’exercice.
Raquette de fortune
La raquette à neige est en fait l’élargissement du pied pour une répartition plus grande du poids du corps sur une surface à densité très variable. Sa forme varie selon les besoins, du milieu utilisé et le coin de pays pour faciliter les déplacements sur la neige. Les modèles sont très variées offrant à l’utilisateur sportif ou contemplatif le plus de flexibilité d’utilisation possible. Les matériaux de constructions de celle-ci sont soit très moderne utilisant l’aluminium et les composites plastique moulé ou encore le bois et la babiche connu comme modèle plus classique.
Ensemble de survie voiture (immobilisation)
La saison froide est à nos portes apportant son lot de tempête. Lors de vos déplacements en voiture, vous pourriez soudainement être immobilisé sur une route de campagne comme sur une autoroute. L’expérience à travers le temps nous a bien démontré qu’à chaque année les automobilistes sont souvent séquestrés à bord de leur véhicule attendant la fin de la tempête, le désengorgement de la route, la remorqueuse, pour cause d’enlisement, de perte de contrôle ou d’accident.
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Le Quenzhee
Le quenzhee est l’abri temporaire par excellence quand il y a abondance de neige dans le milieu où l’on se retrouve. Il est d’une grande simplicité à réaliser mais requiert quand même de petites notions de base pour sa confection.
Neige fondue…
Depuis le début de l’hiver, à chaque bordée, je rempli une bouteille Nalgene de 1 litre de neige bien compactée…et la rentre à l’intérieur de mon domicile. Non, pas à chaque bordée, car j’aurais manqué de bouteille…
Le but n’était pas de vous dévoiler la variété de couleur de mes bouteilles Nalgene (LOL!), mais bien de démontrer la quantité d’eau obtenue par la fonde de cette neige. Tantôt légère, tantôt compacté, elle fut cueillie à des températures oscillant entre -12C et -34C. Elle n’a jamais été récoltée mouilleuse (slush) ou encore granuleuse.