Blogueur, conférencier et formateur
Même en forêt, le neuf pousse le vieux comme on le dit si bien ici . Nul ne peut contenir son système digestif. Alors voici une petite vidéo suggestive qui vous permettra de relâcher la pression, peu importe la situation.
Bonne écoute!
Voici un conseil tout simple qui pourrait remplacer l’aide à la traction pour votre véhicule enlisé. Le tout peut fonctionner autant dans la neige que dans la boue. Il suffit de regarder la vidéo afin de bien comprendre et installer le tout.
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Comme on le dit, mieux vaut tard que jamais. Ça fait déjà quelques mois que l’activité a été réalisé. Mais, j’ai finalement fait le montage de toutes les séquences, afin de vous le partager dans son intégralité. Ça va peut-être vous apporter un petit vent de fraicheur en cette saison estivale.
Alors pour ceux que ça peut intéresser, je vous souhaite une bonne écoute à tous!
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Plusieurs contextes peuvent faire en sorte qu’une personne passe une nuit dans son véhicule pendant la saison froide, par bris mécanique, égarement, panne d’essence, enlisement lors d’une tempête et ce, dans un milieu plus ou moins isolé. Ce n’est jamais souhaitable.
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Ce n’est pas parce qu’on dit bushcraft qu’on est systématiquement dans l’inconfort et la grosse misère. Tout va se jouer habituellement selon ce que va contenir votre sac à dos et les techniques acquises.
Les personnes qui transportent leur eau dans un contenant à simple paroi pendant la saison hivernale se butent souvent à un contenu glacé quand vient le besoin de s’hydrater. Oui, il existe des sacs de rangement isolants pour ce type de bouteille ce qui est fort logique d’utiliser afin de préserver l’eau liquide.
Comme je le mentionne toujours pendant la diffusion de mes formations!
« Un simple petit rouleau de polythène peut vous sauver la vie »
On peut s’en faire un abri, un poncho, s’isoler du sol, un canot, un accélérant pour le feu, recueillir de l’eau et transporter celle-ci … de plus, c’est très économique.
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La plupart des gens qui expérimentent le camping hivernal appréhendent non pas le froid, les déplacements, la nourriture et l’hydratation mais bel et bien, la nuit…
Sachant que le froid peut se glisser dans les espaces d’air libre de leur sac de couchage ou que celui-ci peut gagner du terrain sur leur extrémités déjà fraîches et engourdies ou se coller à leur visage trop exposé leur fait craindre le pire.
À lire ceci, ça ne donne pas le gout de coucher dehors…
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Les puristes sportifs de motoneige voyagent léger. Dès que possible ils transfèrent le contenu de leur bidon d’essence dans leur réservoir principal pour avoir le meilleur control sur leur puissante machine. Les autres plus contemplatifs, se permettent plus de latitude côté bagage. Il n’en reste pas moins que ni l’un ou l’autre n’est à l’abri d’une panne, d’un bris mécanique ou d’un égarement. Passer une nuit dehors par -26C n’est pas évident quand on n’y est pas préparé. Donc pour celui qui aura prévu assembler et emporter son kit de survie sera surement plus enclin à passer au travers ce moment d’immobilisation.
Je viens de faire une belle trouvaille.
Une paire de pantalon de laine mérinos pour m’habiller pendant la saison hivernale. En temps normal qui dit Big Bill, dit vêtement de travail. Eh bien, cette compagnie Canadienne œuvrant depuis 1946 offre aussi une gamme méconnue de vêtement de plein air.