Blogueur, conférencier et formateur
Plusieurs contextes peuvent faire en sorte qu’une personne passe une nuit dans son véhicule pendant la saison froide, par bris mécanique, égarement, panne d’essence, enlisement lors d’une tempête et ce, dans un milieu plus ou moins isolé. Ce n’est jamais souhaitable.
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Ce n’est pas parce qu’on dit bushcraft qu’on est systématiquement dans l’inconfort et la grosse misère. Tout va se jouer habituellement selon ce que va contenir votre sac à dos et les techniques acquises.
Les personnes qui transportent leur eau dans un contenant à simple paroi pendant la saison hivernale se butent souvent à un contenu glacé quand vient le besoin de s’hydrater. Oui, il existe des sacs de rangement isolants pour ce type de bouteille ce qui est fort logique d’utiliser afin de préserver l’eau liquide.
Comme je le mentionne toujours pendant la diffusion de mes formations!
« Un simple petit rouleau de polythène peut vous sauver la vie »
On peut s’en faire un abri, un poncho, s’isoler du sol, un canot, un accélérant pour le feu, recueillir de l’eau et transporter celle-ci … de plus, c’est très économique.
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La plupart des gens qui expérimentent le camping hivernal appréhendent non pas le froid, les déplacements, la nourriture et l’hydratation mais bel et bien, la nuit…
Sachant que le froid peut se glisser dans les espaces d’air libre de leur sac de couchage ou que celui-ci peut gagner du terrain sur leur extrémités déjà fraîches et engourdies ou se coller à leur visage trop exposé leur fait craindre le pire.
À lire ceci, ça ne donne pas le gout de coucher dehors…
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Les puristes sportifs de motoneige voyagent léger. Dès que possible ils transfèrent le contenu de leur bidon d’essence dans leur réservoir principal pour avoir le meilleur control sur leur puissante machine. Les autres plus contemplatifs, se permettent plus de latitude côté bagage. Il n’en reste pas moins que ni l’un ou l’autre n’est à l’abri d’une panne, d’un bris mécanique ou d’un égarement. Passer une nuit dehors par -26C n’est pas évident quand on n’y est pas préparé. Donc pour celui qui aura prévu assembler et emporter son kit de survie sera surement plus enclin à passer au travers ce moment d’immobilisation.
Je viens de faire une belle trouvaille.
Une paire de pantalon de laine mérinos pour m’habiller pendant la saison hivernale. En temps normal qui dit Big Bill, dit vêtement de travail. Eh bien, cette compagnie Canadienne œuvrant depuis 1946 offre aussi une gamme méconnue de vêtement de plein air.
Les ressources en nourritures varient beaucoup d’une saison à l’autre en matière de survie. En hiver si nous n’avons pas ce qu’il faut pour chasser ou pêcher, n’ayant pas ou peu de provision, il sera possible de se tourner vers la « trippe de roche » (http://survieboreale.com/wp/la-tripe-de-roche/) ou encore…le Cambium.
La saison froide est à nos portes apportant son lot de tempête. Lors de vos déplacements en voiture, vous pourriez soudainement être immobilisé sur une route de campagne comme sur une autoroute. L’expérience à travers le temps nous a bien démontré qu’à chaque année les automobilistes sont souvent séquestrés à bord de leur véhicule attendant la fin de la tempête, le désengorgement de la route, la remorqueuse, pour cause d’enlisement, de perte de contrôle ou d’accident.
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Chaque saison a son lot d’activité, chaque saison a son lot d’histoire…
Peu importe le loisir pratiqué lors de la saison hivernale, raquette, randonnée, ski hors-piste, expédition, camping, etc., un pépin pourrait survenir malgré toutes précautions. Que ce soit un égarement, un changement climatique important, un bris de matériel ou une blessure. Nul n’est à l’abri de ce type d’événement qui pourrait contraindre à passer la nuit dehors…
Alors, que faire dans une telle situation?